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6 min La Presidenta Claudia Sheinbaum anunció este 26 de octubre que a finales de enero de 2026 podrá utilizarse el Tren Interurbano México–Toluca “El Insurgente” en su recorrido completo, desde Toluca, Estado de México, hasta Observatorio, en la Ciudad de México, reduciendo el tiempo de traslado de dos horas y media a solo 40 minutos.
Durante un recorrido de supervisión por las estaciones Santa Fe y Observatorio, la mandataria informó que ya concluyeron las obras civiles y electromecánicas, por lo que iniciará el periodo de pruebas técnicas y de certificación que se extenderá por tres meses.
“Como nos comprometimos, ya terminamos la obra civil del Tren Ciudad de México–Toluca ‘El Insurgente’. A finales de enero de 2026 ya podrá usarse para toda la población”, señaló la Presidenta.
La presidenta Claudia Sheinbaum destacó que la Estación Observatorio será la más importante en la historia del país, al conectar distintos sistemas de transporte: el Metro, el Tren Interurbano, el transporte público eléctrico y el transporte foráneo, consolidando un nodo estratégico de movilidad en el poniente de la capital.
Por su parte, la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, subrayó la coordinación entre los tres niveles de gobierno y el sector empresarial para convertir al Complejo Observatorio en la “gran puerta del poniente” de la ciudad.
Durante el recorrido, lla gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, afirmó que esta obra no solo moderniza la movilidad, sino que mejora la calidad de vida de las y los mexiquenses al reducir sus tiempos de traslado y permitirles “pasar más tiempo con sus familias”.
El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que el tren contará con 20 unidades en operación, con capacidad para transportar 140 mil pasajeros diarios, conectando la Zona Metropolitana de Toluca con la Zona Metropolitana del Valle de México, mediante las Líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, la RTP y la Terminal de Autobuses Poniente.
En tanto, el director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, destacó el éxito de la primera etapa de funcionamiento, que ha trasladado 12.6 millones de personas desde su inauguración, con un promedio de 22 mil pasajeros por día. Indicó que el costo del viaje completo irá de 15 a 90 pesos, cifra menor a los 112 pesos que cuesta actualmente recorrer ese tramo en autobús.
La directora general de Proyectos Ferroviarios, Adriana Cardona, detalló que el tren recorre un viaducto de 46.6 kilómetros, único en el mundo por su estructura con tirantes, pendiente y curvatura.
Con la puesta en marcha total del Tren “El Insurgente”, el Gobierno de México cumple su compromiso de ofrecer un transporte moderno, sustentable y accesible, impulsando la conectividad entre el Estado de México y la capital del país.
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